底盘上许多橡胶衬套在车辆使用的过程中会逐渐老化。新车时，这些橡胶衬套尚未老化，底盘较为紧实，行驶一体感好。但跟着时间的推移，橡胶衬套老化，导致底盘松动。
避震器的上端支撑座内部和减震器下端连接处都使用橡胶衬套。这些衬套随时间老化，同时减震器的阻尼力度也会衰退，导致底盘在过沟过坎时感觉松散。
底盘的某些部位，如副车架和悬架，有可能会出现螺丝松动的情况。这些螺丝一旦松动，在行驶过程中底盘会产生摩擦，导致橡胶件异常磨损和金属摩擦异响，由此产生底盘松散的感觉。
球头松旷是指拉杆和其他部件之间的间隙过大。当球头松旷时，车辆经过烂路时球头处会出现晃动，导致车身不稳，由此产生底盘松散的感觉。
底盘各部件连接处虽然有润滑油脂，但在经常使用和风吹雨打后，这些油脂会变得干涩，失去功效，导致零件之间磨损松旷，也是底盘松散的一个原因。
驾驶习惯和行驶路况也会对底盘的松散程度产生一定的影响。长期在路况不佳的地方行驶，如颠簸较大的路面，会导致底盘在行驶过程中产生高低不平的现象，增加底盘的旷量。
解决办法：对于新车而言，这在大多数情况下要在购车时多加注意；对于已然浮现的问题，在大多数情况下要返厂维修底盘。
综上所述，汽车底盘越开越散的问题大多包括橡胶衬套和悬挂衬套的老化、底盘螺丝的松动、球头松旷、零件磨损松旷、驾驶习惯和路况影响以及底盘调校问题。针对这样一些问题，能采用相应的处理方法来维护和修复底盘，确保车辆的正常行驶和安全性。